Det var ikke som først antaget radar eller C2-system, der forhindrede”Iver Huitfeldt” i at affyre sine luftforsvarsmissiler, da fregatten i marts nedkæmpede fire droner i Det Røde Hav. Det var i stedet en fejl på missillauncheren, som nu er afinstalleret og sendt til nærmere undersøgelse. Det fremgår af Forsvarskommandoens redegørelse.
Efter et længere undersøgelsesforløb, står det nu lidt mere klart, hvad det var for en fejl, som i en halv time forhindrede fregatten ”Iver Huitfeldt” i at bruge sine luftforsvarsmissiler af typen Evolved Sea Sparrow (ESSM).
Som fregattens nu forhenværende skibschef efter skibets hjemkomst til Danmark slog fast, var det ikke en erkendt fejl, der udløste problemerne. Det var ellers den første antagelse, som også fremgik af det signal, han selv sendte hjem til Danmark fire dage efter nedkæmpelsen af de fire droner.
I stedet var det en hidtil ukendt fejl på skibets såkaldte MK56-launcher – altså selve det ”affyringsrør”, luftforsvarsmissilerne sendes afsted fra – der forårsagede miseren. Det konkluderer Forsvarskommandoen i den længe ventede tredje redegørelse af forløbet, som i dag er offentliggjort i en uklassificeret version:
Artiklen fortsætter under henvisningen …
Forsvarministeren har mistet tilliden til Flemming Lentfer som forsvarschef
»Baseret på gennemgang af data fra ”Iver Huitfeldts” engagement er den nuværende vurdering, at der er tale om en fejltilstand, der ikke er registreret tidligere. Det er endvidere vurderingen, baseret på gennemgang af data, at fejlkilden skal findes i tilknytning til det specifikke launcher-system, hvor første fejltilstand opstår. Det samlede launcher-system er derfor taget i land efter Iver Huitfeldts hjemkomst til Danmark, hvor den videre analyse fortsættes bl.a. i samarbejde med leverandøren.«
Fejl på kommando- og kontrolsystem, men APAR frikendt
I signalet hjem til Danmark sendt fire dage efter hændelsen kobler Sune Lund problemerne med missilerne sammen med en fejl på skibets kommando- og kontrolsystemet, C-Flex. Denne fejl var kendt i forvejen, men har ikke haft indvirkning i den konkrete situation, skriver Forsvarskommandoen:
»I forlængelse af hændelsesforløbet med launcher-systemerne opstår yderligere et hændelsesforløb, hvor besætningen utilsigtet får udløst en fejl i fregattens kommando- og kontrolsystem. Dette hændelsesforløb synes dog, baseret på nuværende datagrundlag, ikke at have haft indvirkning på den manglende mulighed for ESSM engagementerne, da dette forhold indtræffer efter, at ESSM engagementer ikke er muligt som følge af det første hændelsesforløb.«
Skibets APAR – multifunktionsradaren, som også var under mistanke tidligt i forløbet – er ”pure frikendt”:
»Der er på nuværende tidspunkt ikke indikationer på, at der er fejl på den anvendte radar,« slår Forsvarskommandoen fast i redegørelsen, som slutteligt går i rette med den pre-burst-problematik, som ifølge Sune Lunds signal skulle have forårsaget tidlige sprængninger af 76 mm-granater i op til hver andet tilfælde.
»Baseret på analyser af Iver Huitfeldt artilleriengagementet med 76 mm kanonen er det ikke muligt at eftervise de fejlrater, der umiddelbart blev oplevet af besætningen under engagementet den 9. marts 2024. Iver Huitfeldt medbragte 76 mm granater, som er produceret i såkaldte produktionsbatch fra 1989 og 1992. Ved en efterfølgende testskydning med fregatten Niels Juel, hvor samme produktionsbatch af granater blev anvendt, ses heller ikke tilsvarende fejlrater.«







