Det går vildt for sig, når Flyvevåbnets EH-101 helikopterpiloter øver sig i at flyve taktisk troppetransport – også kaldet TTT. Det foregår enten højt og roligt eller lavt og hurtigt med masser af bevægelse fra side til side.
”Vi flyver nogle gange lavt for at undgå beskydning. Når vi samtidig bevæger os, betyder det, at man har sværere ved at ramme os,” siger Morten Pinnerup Møller, som er pilot på Flyvevåbnets EH-101 helikoptere.
Jyllands-Posten tog med på en af øvelserne, før helikoptere og mandskab sendes på mission i Afghanistan.
Kan laves om på under en halv dag
Forsvaret råder over 14 helikoptere, som kan konfigureres enten til søredning – også kaldet Search And Rescue (SAR) – eller til taktisk troppetransport. Forskellen består udelukkende i, hvilke moduler jordpersonellet sætter i helikopterne.
”Det tager ikke mere end en halv dag at ændre helikopteren fra det ene til det andet,” siger Henrik Kanstrup, som er oberstløjtnant og chef for operationsafdelingen i Helicopter Wing Karup.
To helikoptere udsendes til sommer
De 14 danske EH-101 helikoptere blev købt i 2001 og har siden været ramt af en lang række forsinkelser. I 2007 overtog EH-101 det fulde søredningsberedskab, da den gamle Sikorsky gik på pension, men det er altså først nu – 13 år efter anskaffelsen, at det reelt er muligt også at flyve taktisk troppetransport.
Folketinget besluttede i marts at sende to danske TTT-helikoptere til Afghanistan i andet halvår af 2014.
Denne artikel er offentliggjort på Jyllands-Posten.dk den 4. april 2014 og offentliggjort på Olfi med Jyllands-Postens godkendelse.